物流专线企业管理的10大痛点,你的公司有吗

车队管理里最大的漏洞就是日常维修上，很少有公司使用软件统计车辆日常费用情况，根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏好去修。解决方案：维修记录也得有统计报表，配合车载终端系列产品，统一管理。

挂靠车辆信息管理较难 物流公司的车辆虽然有少数自己的，但是大部分的物流公司使用的车辆基本都是外面的挂靠车辆，这就导致了对车辆的管理问题，没有办法很好的管理车辆信息，或者信息杂乱无法整理，这也是很多物流公司的=后期逐渐式微的原因之一，管理不当，企业只会越来越乱。

外贸企业的国际物流痛点有： 不透明的运费，附加费琳琅满目； 中间环节长，价格水涨船高； 信息传递慢，无法及时获悉货物进展； 无专业物流人员，无丰富物流经验。

到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站，这类经常可以通过沟通协调来解决。

跟踪包裹，上传快递单号发送包裹时应使用跟踪号。从货运服务公司得到跟踪号之后，立即将其发送给买家。作为额外的预防措施，您还应考虑添加发货确认。最后，请务必保留买家收到包裹的证明。

物流行业发展的困境与方向

1、首先，物流行业已进入了一个不挣钱的时代，就连现在风头正劲的快递业也很不容易，可能现在能挣钱的只有房地产开发了，但是大家还是会替他担心。因此，这也属于一个全行业在找痛点的时代。日子毕竟要过，接下来还需找一些机会，寻求可努力的方面。

2、供给方面，劳动力人口减少，储蓄率下降，但是人力资本、资本存量等要素供给质量提高，消费方面，目前就业形势良好，居民收入增速超过经济增速，服务业快速发展，中西部经济发展快于东部。政策层面，比较利好的是国务院发布了物流中长期发展规划，国家“一带一路”战略的发布，物流行业首次进入政府工作报告。

3、运输业的繁荣到衰弱 在见证了父辈到当今的货运行业，目睹了蜕变的过程，以前可观的运费是对得起辛勤劳动的付出的，而现在呢？微薄的运费已经支撑不起车主请驾驶员了，很多散户车主选择单驾或者直接卖车与物流公司合作。

4、企业应通过持续优化车队管理，实现降本增效，从而在竞争激烈的物流市场中脱颖而出。政府与行业协会的支持与指导，出台相关扶持政策和提供培训与交流平台，将推动物流行业整体管理水平的提升，最终为经济社会提供更优质、高效的物流服务。

分享跨境电商物流难题的三大解决方案

主要特色有三点：一是首次提出了跨境电子商务全产业链的概念，并围绕各个环节给予了系统的梳理。二是详解跨境电商理论框架及现状，指出痛点帮助企业更好“突围”。三是全书35个跨境电商产业链相关的典型案例，详细了解发展概况。

建立海外仓储体系：在海外设立仓库，可以缩短物流时间，降低运输成本，提高客户满意度。通过建立海外仓储体系，可以更好地管理库存，减少缺货和积压的风险。优化清关流程：了解并遵守各国海关规定，确保货物能够顺利通关。与专业的清关代理公司合作，可以帮助解决清关过程中的复杂问题。

网购保税模式允许商家将货物提前存储在海关批准设立的保税仓库中，这些仓库专门用于储存进口货物，且不受关税法和进口管制条例的管理。当消费者在线下单后，再支付关税。货物从保税仓库发出，这种模式能提高运输效率，并增强消费者的购物体验。

、发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件，协商清楚万一出现货物损坏，时间延误，服务质量，是否支持退换货，退款或重寄等问题，双方需要事先细致商讨如何怎样共同解决以及尽量规避这些问题。

分享如何解决频发的物流痛点(专线物流痛点)

1、合理组合包装，也能通过核算具体的重量、体积，尝试产品的包装组合方式和发FBA的数量，作用于运费的减免是十分明显的。

2、解决方案：建议制定规范的收费标准和工作交接制度，工资的发放以业务交接清单为准。痛点八：由司机带清单和托运单 现在一些物流公司都是由司机带清单和托运单，正常情况下都是没问题的，可是当有竞争出现的时候，风险是非常大的。

3、物流的痛点是什么？首先，包裹丢失或损坏是最常见的问题。这不仅会让客户失望，还会给物流公司带来额外的成本和麻烦。因此，提高运输安全性和可追踪性是解决物流痛点的首要任务。其次，物流行业面临的挑战之一是满足客户不断提高的物流需求，例如速度和准确性。

4、换盘叉车实现了托盘的循环利用，减少了一次性托盘的使用，节约了木材资源，保护了生态环境，同时大幅降低了托盘的购置成本。通过机械化作业替代人工倒换托盘，相比现有装卸模式，可以降低装卸成本30-40%，缩短装卸时间超过70%，是提高装卸效率和降低物流成本的有效方法。

5、跨境电商国际物流的痛点主要包括物流成本高、运输时效不稳定、清关难题以及退货和售后服务复杂。首先，物流成本高昂是跨境电商国际物流的一个显著痛点。由于跨国运输涉及长距离和复杂的物流网络，运输、关税、仓储等费用相对较高。

6、挂靠车辆信息管理较难 物流公司的车辆虽然有少数自己的，但是大部分的物流公司使用的车辆基本都是外面的挂靠车辆，这就导致了对车辆的管理问题，没有办法很好的管理车辆信息，或者信息杂乱无法整理，这也是很多物流公司的=后期逐渐式微的原因之一，管理不当，企业只会越来越乱。

双11,快递末端综合解决方案都在这里!

1、双11即将到来，快递行业的“持久战”聚焦于末端解决方案。快递业务量剧增，末端压力倍增，尤其面临“用工荒”挑战。国家邮政局倡导多元化的末端投递模式，快递驿站成为解决最后一公里的关键。其中，快宝驿站作为一个老牌玩家，提出“全栈化”的解决方案，以应对行业痛点和争议。

2、双11即将到来，快递行业的“持久战”焦点再次聚焦于末端处理。今年的快递旺季将持续到春节前夕，峰值期间的日均快递业务量预计将达到9亿件，对快递小哥的“消化”能力提出了巨大挑战。然而，快递员短缺的问题日益突出，快递“无人派送”和罢工事件频发，显示了快递业务增长与人力资源的紧张关系。

3、全国政协委员马旭林建议，在城市规划中预留快递末端就业场所，这样一来可以解决网点安家难的问题，现在快递行业都是“人少件多”的情况，如果全部租赁商铺作为网点，昂贵的租金也是企业不能承受的，能够解决网点安家难的问题，派件时长，快件积压、滞留等问题都可以一一解决。

如何有效解决跨境电商的物流售后难题?

1、首要问题在于供应商的严格把关，尽管洋码头等平台实行复杂的审核制度，如需提供国外生活信息和快递认证，但难以确保每笔采购行为的合规，一两个逃脱监管的供应商就可能带来负面影响，如聚美优品、唯品会的教训。物流售后方面，消费者享有的“后悔权”在跨境电商业务中，特别是C2C模式中，维权难度大。

2、跨境电商的售后服务相对复杂，需考虑到不同国家的法律要求和消费者权益。建立完善的售后服务体系，提供及时的客户支持，增强客户信任度和满意度。总结：跨境电商物流通过优化物流信息系统，可实现高效、透明的物流运作。

3、建立完善的物流体系：- 选择适合的物流合作伙伴，确保能够覆盖电商平台的全国或全球物流网络。- 制定物流流程标准化和规范化的标准操作程序，确保不同电商平台之间的物流服务一致性。- 加强与物流合作伙伴之间的沟通和协作，建立高效的信息共享和流程协同机制。

4、高效解决跨境电商物流难题需要多方面的策略和措施。首先，政府合作是关键，通过制定相关的贸易和物流政策，可以简化跨境物流流程，提高清关效率。其次，物流网络的建设也十分重要，包括投资建设集装箱码头、货运机场和物流配送中心等，以提高货物运输的效率和准时性。

5、跨境电商范围广泛，涉及到海内外，物流问题很关键，决定该行业的成败，从以下方面解决物流问题：1 、发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件，协商清楚万一出现货物损坏，时间延误，服务质量，是否支持退换货，退款或重寄等问题，双方需要事先细致商讨如何怎样共同解决以及尽量规避这些问题。