如果是开货代单的话,对出口方不是有风险吗?因为货代单没有物权啊?_百...

1、货代是独立经营的公司，一些大的国际性货代的总资产比一些小船公司的资产多了去了，货代不可能为了赚一点运费差价或佣金而承担赔偿整个货款的风险。如果是皮包货代，那就另当别论了。

2、相对来说是自己指定货代风险小 关键在于你拿到提单，提单就是物权证明。

3、FOB价下更多的是客户指定货代，而不是指定船公司，这对卖方来讲风险就更不用说了。 ①指装的这些货代，大多数为境外货代，仅在我国设有办事处，对其资质情况难以考证，因此客户和货代勾结，无单放货的事例屡屡发生。这是因为货代出的提单只能去银行议付之用，并不具有物权凭证的性质。

4、如果客人指定货代的话，存在一定的风险，比如说客人跟货代勾结，做无单放货，进口商不用跟开证行付款赎单就可以提到货物，这样可能收不回货款，但是这种情况一般还是不会发生的。如果客人指定货代的话，可以提前看看货代在当地的规模，不是小型的货代的话一般都还是靠得住的。

货代提单HBLHBL会有哪些风险?

1、然而，HBL存在一定的风险，主要体现在其签发者未能履行交货或赔偿义务时。当这种情况发生，即使你通过法律途径胜诉，也可能面临执行难题。如果签发者没有可供执行的财产，或者他们身处海外，执行起来将极其困难。最终，你可能只能获得一张提单，而这张纸面上的承诺在现实中可能无法兑现，如同一张空头支票。

2、如果说HBL有什么风险，那就是当出现了他的签发者不履行交货保证的情况的时候，在他不交货，不赔偿的时候，即使你打官司打赢了，也执行不到他的财产 - 如果他是没有财产可以执行的话，或者他在国外，你很难执行， 最终你可能只是拿到的一张纸头- 提单，一张空头的交货或赔钱的保证。

3、货代提单HBL。所谓的货代提单，是一个错误的提法，正确的叫法应该是无船承运人提单。 所谓的无船承运人提单， 就是货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。风险内容：我们知道，HBL和船公司的BL都是提单，都具有提单的核心功能-物权凭证。

4、有这个可能，但是可能性不大，货代也要负法律责任的，不是勾结完了事，除非骗了这一票他就破产之类。你做信用证，要注意出HBL时，签字要注明for the agent of carrier：（carrier的名字），不然会被找到小小的不符点，只要你单证严格相符，收汇就没有问题。希望能对你有帮助。

5、然而，指定货存在风险，尤其是HBL（货代提单）不能像MBL（船公司提单）那样保证货权，可能导致“无单放货”，即货代在没有HBL的情况下提取货物给收货人，这对发货人来说是一种损失。尽管这种情况较少见，但初次合作时仍需谨慎，催促收货人尽快支付货款以降低风险。

国际货运代理责任风险的特点

因为国际货物运输涉及到较多的部分和人员，那么就需要有机明确各个部门、各个人员的责任和义务，构建责任追究机制，增强部门人员的责任意识，严格依据流程和标注办事，最大程度的防范国际货运代理责任风险。

国际货运代理所承担的责任风险主要产生于以下三种情况：一种是国际货运代理本身的过失。国际货运代理未能履行代理义务，或在使用自有运输工具进行运输出现事故的情况下，无权向任何人追索。另一种是分包人的过失。

性质不同 国际货运代理责任险是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。货物保险意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。理赔原因不同 货物保险是由于自然灾害等造成货物损坏或丢失，才进行的理赔行为。国际货运代理责任险是因为被保人由于其过失或者疏忽造成的损失进行的理赔行为。

货运代理人的法律责任 由于安排运输的疏忽，导致货物错发、错运、错交、延迟运输，或是遗漏、错误地缮制和签发运输单证和文件，从而给委托人造成费用和损失。 由于不当的包装和加固，导致货物损失。 由于临时保管不善，造成货物损失。 由于选择承运人和仓储保管人不当，造成货物损失。